MotorTutorial

Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor

3874
×

Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor

Share this article

Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor – Sistem suspensi sepeda motor  didesain untuk menahan goncangan atau benturan yang dihasilkan oleh roda sesuai dengan kondisi jalan. Selain itu, sistem suspensi diharapkan mampu untuk membuat kenyamanan dalam berkendara dipermukaan jalan yang tidak rata,  sehingga pengendara mudah untuk mengendalikanya. Pada dasarnya sistem suspensi sepeda motor berfungsi untuk mendapatkan kenyamanan dan keamanan pengendara dalam mengendarai sepeda motor.

Jika salah satu komponen sistem suspensi sepeda motor mengalami gangguan, maka kenyamanan dan keselamatan pengendara dalam mengendarai sepeda motor tidak akan tercapai.

Gangguan yang sering terjadi pada suspensi depan sepeda motor

  1. Suspensi terlalu empuk, penyebabnya adalah
  • Oli garpu terlalu rendah atau kurang
  • Pegas garpu depan lemah
  • Tekanan ban depan kurang
  1. Suspensi terlalu keras, penyebabnya adalah
  • Berat jenis oli shock terlalu kental
  • Garpu depan bengkok
  • Garpu depan dan/ atau fork silinder rusak
  1. Suspensi depan berisik, penyebabnya adalah
  • Fork silinder bengkok
  • Oli didalam garpu kurang
  • Pengencang garpu longgar

Pembongkaran suspensi sepeda motor honda supra X 125

  • Tekan spring seat (dudukan pegas) menggunakan press hidrolik kemudian lepaskan stopper seat-nya mengunakan jara . saat melepas spring seat agar berhati-hati karena dibawah tekan pegas.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Lepaskan fork spring (pegas garpu) kemudian tuangkan oli garpu dengan memompa fork tube (pipa garpu) naik turun beberapa kali.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Lepaskan dust seal (seal debu) mengunakan oben min. Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Lepaskan oil seal stopper ring (penahan cicin sil oli) menggunkan jaraPanduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Pegang fork slider (peluncur garpu) mengunkan ragum/catok dengan jepitan ringan yang dibalut dengan kain lap kemudian lepaskan baud shock garpu dengan menggunkan kunci L. Jika fork piston berputar dengan socket bolt, pasang fork spring (pegas garpu) dan spring seat (dudukan pegas)dan stopper ring (cin-cin stopper).Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Lepaskan fork piston dan reabond spring dari fork tubePanduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Tarik fork tube dari fork sliderPanduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Lepaskan oil seal menggunakan alat oil seal remover yang dapat dibeli ditoko pekakas.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor

Pemeriksaan suspensi sepeda motor honda supra X 125

  • Ukur panjang bebas fork spring (pegas garpu) menggunakan mistar baja. Batas servivenya : 303,1 mm.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor
  • Periksa fork tube (pipa garpu), fork slider (penggeser garpu) dan fork piston (torak garpu) terhadap tanda-tanda gerusan dan tidak normal. Periksa fork piston ring (cin-cin torak garpu) terhadap ke ausan dan kerusakan. Periksa rebound spring (pegas reaksi) terhadap kelelahan atau kerusakan.ganti komponen jika perlu.
  • Letakan pipa garpu pada blok V kemudian ukur keolengan pipa garpu menggunkan dial indicator. Batas servive keolengan pipa garpu 0,20 mm.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor

Perakitan suspensi sepeda motor honda supra X 125

Sebelum melakukan perakitan, cucilah terbih dahulu komponen-komponen suspensi sepeda motornya menggunakan cairan pembersih atau bensin, kemudian seka hingga kering.Panduan Bongkar Pasang dan Pemeriksaan Gangguan Suspensi Depan Sepeda Motor

  • Pasang fork tube kedalam fork slider.
  • Pasang rebound spring (pegas reaksi) dan fork piston (torak garpu) kedalam fork tube (pipa garpu)
  • Pegang fork slider (peluncur garpu) mengunkan ragum/catok dengan jepitan ringan yang dibalut dengan kain lap, kemudian pasang dan kencangkan baud shock garpu dengan menggunakan kunci L. jika fork piston berputar dengan socket bolt, pasang fork spring (pegas garpu) dan spring seat (dudukan pegas)dan stopper ring (cin-cin stopper).
  • Oleskan oli garpu pada bibir seal oil kemudian dorongnya menggunkan special tools.
  • Pasangkan oil seal stopper ring dengan aman pada alur fork slider
  • Pasang dust seal.
  • Tuangkan oli garpu pada fork tube dengan jumlah yang dianjurkan. Kapasitas oli garpu 70,5 cm3
  • Tarik fork tube ke atas dan pasang fork spring (pegas garpu) dengan ujung lilitan yang rapat menghadap ke bawah.
  • Oleskan oli garpu pada sebuah O ring baru dan pasang spring seat (dudukan pegas) kemudian pasang spring seat kedalam fork tube.
  • Pasang stopper ring (cin-cin penahan). Semetara menekan spring seat (dudkan pegas) menggunakan press hidrolik.Panduan bongkar pasang dan pemeriksaan gangguan suspensi depan sepeda motor ini dikutip dari Buku Panduan Reparasi sepeda Motor Honda. Semoga bermanfaat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *