Tenaga Toyota Raize dengan mesin 3 silinder berkapasitas 1000 cc terbilang handal untuk melewati medan yang cukup berat. Mobil produk Toyota menjadi pilihan banyak orang karena memiliki kualitas yang terjamin. Selain itu, mobil-mobil Toyota juga memiliki desain interior dan eksterior yang keren. Mobil yang banyak peminatnya itu Toyota Raize.
Tenaga Toyota Raize dengan Menggunakan Mesin 3 Silinder
Toyota Raize mengusung mesin 3 silinder yang berkapasitas 1000 cc. Mesin 3 silinder bukan merupakan hal baru di Indonesia. Sudah banyak beberapa pabrikan mobil yang menggunakan mesin 3 silinder pada produknya. Di mesin 3 silinder 1 piston bakal bekerja pada titik kerja optimal atau titik mati atas.
Sementara itu, dua piston yang lainnya akan menyeimbang ke tenaga mesin dengan jarak 120 derajat dari titik mati bawah. Hal ini membuat mesin 3 silinder identik dengan getar karena ruang kinerja yang tidak seimbang. Toyota Raize menggunakan silinder yang berkapasitas 1000 cc dengan tambahan turbo.
Walaupun hanya berkapasitas 1000 cc namun, dengan dukungan turbo bisa menghasilkan tenaga sebesar 96 HP dan torsi sebesar 120 nm. Tetapi perolehan tenaga Toyota Raize mampu memberikan performa seperti mesin 1300 cc dengan kapasitas lebih kecil. Hal itu berarti Toyota Raize bisa dibilang memiliki tenaga yang cukup handal untuk melalui medan terjal.
Bahan Bakar Lebih Efisien
Toyota Raize bukanlah menjadi mobil pertama yang menggunakan mesin 3 silinder. Namun, di Indonesia mesin 3 silinder pertama populer oleh Daihatsu Xenia pada tahun 2003. Sejak saat itu beberapa pabrikan mobil juga mengikuti langkah Xenia dengan menggunakan mesin 3 silinder.
Bahan bakar Toyota Raize akan lebih efisien dan hemat. Hal tersebut terjadi karena penggunaan mesin 3 silinder terdapat ruang bakar yang lebih minim. Sehingga pasokan bahan bakar juga bisa lebih efisien.
Selain itu, dengan jumlah silinder yang lebih sedikit penggunaan komponen juga lebih minim. Ongkos produksi dari Toyota Raize juga bisa ditekan. Dimensi mesin 3 silinder ini juga berukuran lebih kompak sehingga hanya membutuhkan ruang mesin yang kecil.
Karakter Getaran Besar dan Torsi Kuat pada Putaran Bawah
Toyota Raize memiliki karakter khas tersendiri dengan mesin 3 silinder. Tersebut yaitu getaran yang akan terasa lebih kuat. Hal tersebut terjadi karena jumlah silinder yang ganjil, sehingga bisa menghasilkan getaran yang tidak merata saat mesin bekerja pada putaran idle. Namun, getaran bisa terendam lebih optimal karena pabrikan menggunakan engine mounting yang didesain khusus.
Karakter lain dari Toyota Raize yang menggunakan mesin 3 silinder yaitu torsi yang lebih kuat. Torsi lebih kuat terasa pada putaran bawah tetapi, terbatas pada putaran atas. Namun, pabrikan menyiasati hal ini dengan menggunakan tambahan turbo supaya tenaga yang dihasilkan lebih optimal pada putaran atas.
Nah, itu dia ulasan tenaga Toyota raize dengan mesin 3 silinder berkapasitas 1000 cc dengan menggunakan mesin 3 silinder. Walaupun hanya menggunakan mesin 3 silinder, Toyota Raize bisa menjadi pilihan terbaik untuk kendaraan harian.
