Menyetel klep mobil memang bukan perkara mudah. Meskipun terlihat sederhana saat membaca panduan dari berbagai sumber, saat mencobanya sendiri, kamu akan menemui berbagai kendala teknis yang membutuhkan keahlian dan pengalaman dalam memahami mesin mobil.
Klep, atau yang sering disebut sebagai katup mobil atau valve, adalah komponen yang berperan penting dalam mengatur aliran udara dan bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin. Keberfungsian klep ini sangat krusial, karena jika terdapat kebocoran atau masalah lainnya, maka performa mobil bisa mengalami penurunan drastis.
Nah, sebelum kita bahas langkah-langkah untuk menyetel klep mobil, penting untuk dicatat bahwa setiap mesin mobil dapat memiliki perbedaan, tergantung pada merek dan seri mesinnya.
Menyetel klep mobil membutuhkan keahlian dan pengalaman seorang mekanik. Kesalahan kecil dalam penyetelan bisa berdampak besar pada kinerja mesin mobil,
Jadi, jika kamu ingin mencoba menyetel klep mesin mobil sendiri, sangat disarankan untuk membaca buku manual mobilmu terlebih dahulu. Namun, dalam artikel ini, kita akan membahas cara umum menyetel klep mobil. Yuk, simak ulasannya.
-
Panaskan Mesin Mobil
Langkah pertama dalam menyetel klep mobil adalah dengan memanaskan mesin mobil selama sekitar 10 menit, kemudian matikan mesin. Tujuannya adalah agar mesin sesuai dengan spesifikasi standar pabrikan.
-
Melepas Tutup Kepala Silinder
Setelah mesin dimatikan, tunggu sejenak. Langkah berikutnya adalah melepas tutup kepala silinder dengan menggunakan kunci ring atau pas yang telah disiapkan. Pastikan tidak ada yang mengganggu saat melepaskan kepala silinder, seperti selang atau rumah filter udara.
-
Memutar Poros Engkol
Setelah kepala silinder dilepas, lanjutkan dengan memutar poros engkol sehingga puli poros engkol berada pada posisi 0 derajat. Panduan untuk hal ini biasanya terdapat di tutup rantai timing mesin.
-
Posisikan TMA Kompresi Silinder 1 atau 4
Langkah selanjutnya adalah menentukan posisi TMA atau TOP Kompresi pada silinder 1 atau 4. Ini dapat dilakukan dengan memutar puli poros engkol menggunakan kunci yang telah disiapkan. Pastikan untuk memperhatikan posisi puli karena biasanya terdapat tanda khusus untuk menentukan posisi TOP piston.
Untuk membedakan posisi TOP 1 dan TOP 4, kamu dapat melakukan langkah berikut:
-
Perhatikan Pergerakan Katup
Sebelum coakan mencapai posisi 0 derajat, perhatikan pergerakan katup masuk (IN) dan keluar (EX) untuk silinder nomor 1 dan 4. Lihat mana yang kedua-duanya bergerak untuk membuka. Jika keduanya bergerak, maka katup tersebut tidak dapat disetel karena sedang berada di akhir langkah buang dan awal langkah hisap.
-
Periksa Push Rod
Cara lainnya adalah dengan memeriksa push rod. Jika katup dalam keadaan tertutup dan push rod dapat bergerak, maka silinder tersebut sudah berada pada posisi TOP 1.
-
Kencangkan Baut Silinder
Setelah mendapatkan posisi TOP 1 atau 4 pada silinder, langkah selanjutnya adalah mengencangkan kembali baut-baut kepala silinder yang sebelumnya telah dilepas. Pastikan untuk memperhatikan momen pengencangan yang sesuai: Baut Kepala Silinder harus dikencangkan dengan momen 5.4 – 6.6 kg-m, sementara baut penunjang batang penumbuk katup (rocker arm) harus dikencangkan dengan momen 1.8 – 2.4 kg-m.
-
Menyetel Klep (Celah Katup)
Setelah semua baut telah dikencangkan, saatnya menyetel klep dengan mengatur celah antara lengkungan rocker dan batang katup menggunakan Feller Gauge. Berikut langkah-langkahnya:
- Kendorkan mur penyetel dengan kunci ring sambil menahan baut penyetel dengan obeng agar tidak berputar.
- Kemudian Kencangkan atau mengendorkannya baut penyetelan lalu periksa celah dengan Feller Gauge.
- Jika sudah pas, tahan baut penyetel dengan obeng dan kencangkan mur penyetel. Pastikan baut penyetel tidak berubah posisi saat mengencangkan.
-
Putar Poros Engkol 360 Derajat
Jika penyetelan telah selesai untuk posisi TOP 1, putar puli poros engkol searah jarum jam hingga mencapai TOP 4, dan lakukan penyetelan celah katup dengan cara yang sama.
-
Analisis Hasil Penyetelan Klep Mesin
Langkah terakhir adalah menghidupkan mesin mobil dan menguji dengan menarik tuas gas pada posisi netral. Dengarkan suara mesin, jika terdapat bunyi aneh, kemungkinan ada kesalahan dalam penyetelan. Jika tidak ada masalah, maka klep mesinmu sudah diatur dengan baik.
Dengan mengikuti sepuluh langkah sederhana ini, kamu dapat meningkatkan performa mesin mobilmu dan memastikan bahwa segala sesuatunya berjalan dengan baik. Ingat, selalu berhati-hati dan jika merasa kesulitan, lebih baik serahkan tugas ini kepada mekanik berpengalaman. Semoga bermanfaat!
